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梅奔首次测试2017款F1轮胎 新胎旧胎直观对比

来源:http://www.iyasugi.com | 发表日期:2018-01-22 20:21:08 | 点击数: 次

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导读: 梅奔首次测试2017款F1轮胎 新胎旧胎直观对比

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  梅奔首次测试2017款F1轮胎 新胎旧胎直观对比

    

梅奔在法国保罗里卡赛道首次测试了2017款倍耐力F1轮胎

    梅奔在法国保罗里卡赛道初次测试了2017款倍耐力F1轮胎

    

2017款新胎与2006款的直观对比

    2017款新胎与2006款的直不雅对照

    新浪体育讯9月6日,梅赛德斯车队在法国保罗里卡赛道初次测试了2017款倍耐力F1轮胎。

    梅奔豫备车手维尔莱茵,驾驶一台颠末改版的2015款赛车试跑,这台赛车装上了合适2017年新法则的加宽版前翼和尾翼。

    与此同时,法拉利车手莱科宁在西班牙的巴塞罗那赛道测试了2017款倍耐力F1轮胎,驾驶一台改版的2015款赛车。

    倍耐力活动总监Paul Hembery暗示,2017款F1轮胎仍处于研发的低级阶段。固然距离所有研发范畴连系起来还早,可是早期的测试也长短常主要的。

    

法拉利车手莱科宁在巴塞罗那赛道测试2017款倍耐力F1轮胎

    法拉利车手莱科宁在巴塞罗那赛道测试2017款倍耐力F1轮胎

    在这之前,法拉利在费奥拉诺赛道,红牛在穆杰罗赛道别离进行了近似的新胎测试。

    新款轮胎比现款宽度增添了25%,前胎宽从245mm增添到305mm,后胎从325mm增添到405mm。

    依照倍耐力的预期,在巴塞罗那赛道上,2017款F1赛车搭载新轮胎做出的圈速应当比2016年的最快圈速提高4秒。

    (新浪赛车/Swift)

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此外据外媒报导,投资机构HI Investment Securities阐发称,估计这款装备三四序度的出货量至多有600万部,远低于此前估计的1200万至1500万部。据估算,整个召回事务将让三星的年营收削减50亿美元,年净利润降低5%。

近来,英国新任辅弼特蕾莎女士在英国推出了引起全英国社会存眷的重磅教诲鼎新。

二、建议5300-5320四周多,止损40个点,方针看5380-5400四周;

市场活跃度有所下滑,多头持仓集中度晋升的同时部门席位翻空,空头气力慢慢加强。估计期指下周将继承回落,不解除破位下行的可能。

保障规模:被保险人名下存折、借记卡、信用卡、网银账户、第三方付出账户

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